Korábbi cikkemben írtam már, hogy a kiszemelt autó megvásárlása után még jó pár feladat vár az új tulajdonosra. Az elsők között szerepel az, hogy az autót eredetvizsgálatra kell vinni, illetve az okmányirodában le kell jelenteni a tulajdonosváltást. Sajnos ezek nem csak sok idővel járnak, hanem komoly költségekbe is kerülnek. Már az autónézésnél és az alkunál…
Használt autó vásárlás során, már a legelején felmerül a legtöbb emberben a kérdés, hogy milyen autót vásároljon: benzinest vagy dieselt. Nem szeretnék senkit se rábeszélni sem a dieselre sem pedig a benzinesre, csupán a tapasztalataimat szeretném megosztani.
[vc_row][vc_column][vc_column_text]A tökéletes használt autót megtalálni is embert próbáló feladat, ráadásul utána rengeteg elintéznivalónk lesz, például át is kell íratnunk! Ez az eladó és a vevő fél számára is egy kellemetlenség általában, hiszen mindkét félnek fel kell keresnie egy okmányirodát, az adásvételt követő napokban, hogy ott elintézzék a papírmunkát. Komoly gondot jelenthet, ha nem megfelelően lett…
Sajnos egy tapasztalatlan vásárló komoly hibát követhet el hiszékenységével. A következőkben bemutatott esetek sajnos nem egyediek. Rendszeresen találkozom gyári állapotúnak mondott, de korábban akár totálkárossá törött autókkal.
Minden új autóhoz jár egy szervizkönyv, amiben később a szervizek vezetik, hogy mikor és hol jelent meg a rendes szervizeken az autó, illetve milyen egyéb javításokra volt szükség. Az új autó szervizkönyvét a márkakereskedő tölti ki kézzel, és pecséttel hitelesíti.
Tájékoztatjuk, hogy a honlap felhasználói élmény fokozásának érdekében sütiket alkalmazunk. A honlapunk használatával ön a tájékoztatásunkat tudomásul veszi.